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开发出这样的汽油发动机后,丰田会做些什么吗?

作者:365bet线上手机投注发布时间:2019-09-09 07:18

不久前,丰田推出了新的动力总成,包括新发动机,变速箱和混合动力系统。
在新产品中,其中一项指标达到了世界第一,即热效率。
丰田新2。
5L自吸式电机的热效率达到目前汽油发动机41%的最高热效率。我们来看看这个引擎吧。
●新2。
起初,丰田5L发动机被称为新发动机系列DynamicForceEngine,其中2个。
5L发动机的一个亮点是热效率,新的2。
5L发动机的热效率达到汽油发动机批量生产的41%(采用混合动力系统)。如果混合动力系统的最大热效率不匹配,则为40%。能量转换能量关系越高,即热效率越高,发动机的燃料效率越高。
有必要事先解释这里提到的热效率涉及汽油发动机。由于柴油发动机的运行方式不同,其热效率高于汽油发动机。本文既未讨论也未分析。
新2
改善了5L发动机的最大扭矩和低扭矩。
快速响应时间也得到了改善,新发动机的增长能力也达到了60千瓦/升,现在是丰田的两个。
5L电机(5AR-FE)的输出功率约为54kW / L.
●新2。
5L发动机的特点DynamicForceEngine改革者应该只改善天空飞行的东西一点点,在各种媒体的影响下,不得不为了更好的进步而撼动地球。
丰田的主要目的是减少内部摩擦并增加产量。实际上,它可以减少排气,冷却和泵送损失,减少摩擦并提高燃烧质量和进气效率。让我们看看丰田正在使用什么来实现这些目标。
那么丰田用于改善碰撞的方式是什么?
事实上,答案在上图中给出,这是朋友们可以仔细查找的内容。
通过丰田DynamicForce改变气缸行程比,增加气门角度和进气端的形状,实现了改善的分散性和高进气电机效率。
改进的高速燃烧可通过高效率,高能量火花塞和新型双喷射实现垂直进气。
高的下降比使得混合物的分布在点火时更均匀并且燃烧更充分。在减少一氧化碳(CO)和碳氢化合物(HC)排放的同时,由于充分燃烧,内部温度将导致氮氧化物(NOx)排放的增加。与...相比。
然而,这种可变排量油泵并不是丰田首先使用的。许多发动机已经投入使用。EC8 Citron和PSA PSA发动机使用带有油的变量泵,但内部结构不同。
这项技术就是其中之一。事实上,优化的细节可以与高强度,轻质活塞泵等电子水比的热量和压缩一样高,可以达到大优化率的41%.Eficiencia系列,扭矩和功率如曲柄
●总结,新发动机丰田DynamicForceEngine系列将陆续发布,今天我们只能看到2款。
没有5L的特殊技术,黑色,但许多东西已经过改进和优化,以达到汽油发动机最大热效率的41%。为了减少损失,我认为丰田将很快停止推出这款发动机并将其切碎。


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